目前，我国汽车厂使用的阴极电泳涂料有两种类型：一种是引进制造技术生产的(或进El的)阴极电泳涂料；一种是我国自行开发的阴极电泳涂料。
1．引进国外阴极电泳涂料制造技术
为了与我国汽车工业涂装线改造同步，沈阳油漆厂在六·五期间 I进了日本关西9210阴极电泳涂料的制造技术，并于1986年7月建成我国第一条现代化流水线生产汽车车身的阴极电泳涂装线—— 一汽CA141车身阴极电泳涂装线。随后在我国汽车工业中形成车身底漆采用阴极电泳涂装替代阳极电泳涂装之势。北京红狮涂料公司也在六·五期间从奥地利Stolllack公司引进了G1083灰阴极电泳涂料的制造技术，用于二汽和济南汽车厂车身驾驶室阴极电泳涂装线。最近，南京造漆厂又从奥地利Herberts公司引进了阴极电泳涂料和汽车漆的制造技术。美国PPG公司的阴极电泳涂料也进入中国，北京吉普、广州标志、上海车轮厂等汽车合资公司采用进口PPG公司的阴极电泳涂料。PPG公司又与香港海通公司合资．由深圳海虹漆厂生产PPG 系列的阴极电泳涂料及汽车漆。随着对汽车零部件耐腐蚀性能要求的日益提高，薄膜阴极电泳已经满足不了要求。1990年底，沈阳油漆厂又从日本关西涂料公司引进了HB2000厚膜阴极电泳涂料的制造技术。进El的HB2O00厚膜阴极电泳沫料(灰、黑色)已被一汽用来涂装轿车车轮和奥造车身。
2．我国自行开发的阴极电泳涂料
我国开发电泳涂料及其涂装技术已有30年历史。第一代阴极电泳涂料是由当时的兵器部五四研究所(现改为五九所)干1979年首先研制成功，并在军1 2产品和长安微型车身1-_应用。随后，化工部涂料院，上海涂料所，长春、天津、四平等油漆厂也做了大蜒开发工作。其中化工部涂料院开发的阴极电泳涂料已在天津丽华、济南、池州等油漆厂生产，并在国内占有一定的市场。长春油漆厂自行开发研制的黑阴极电泳涂料也用于一汽车身阴极电泳涂装线。我国开发的阴极电泳涂料与引进涂料相比，虽有一定差距，但已达到汽车零部件涂装的要求，并且所用原材料立足于国内，价格也明显低于引进的品种