百慕大魔鬼三角洲有无数飞机轮船失踪案，那么百慕大三角之谜真相到底是什么了，下面我们来一起分享一下百慕大魔鬼三角洲飞机轮船失踪案著名事件。
百慕大三角又称为百慕大魔鬼三角，这是一片位于北大西洋的马尾藻海，它的范围是从美国的佛罗里达半岛南端到百慕大群岛和波多黎各岛之间的一处三角形海域。传说这里经常发生许多超自然的现象，几百年来出现了许多令人瞠目结舌的轮船或飞机神秘失踪的奇闻，以至只要一提起这个三角区，就会使人心惊胆颤，毛骨悚然。因此，人们将这个令人生畏的地方称为“魔鬼三角区”、“死三角海区”、“恶运海区”、“失踪之地”等等，并把这些不祥的名字一直流传开来。
虽然是传说，但是百慕大三角的神秘得到了科学界的认同，这也认百慕大三角洲地区充满了各种谜团。
但是据《全球海洋失事地点》的统计数据显示，在百慕大三角失踪的船和飞机其实并不多，甚至比一些繁忙的海域的失踪数还有少，所以，其实百慕大三角并不是像传说中那样很危险，而且随着科学的发展，许多的百慕大三角之谜也慢慢的被解开，世界上类似百慕大三角的地区还有位于日本和中国附近的“福尔摩沙三角”（龙三角、魔鬼海）。
百慕大魔鬼三角洲飞机轮船失踪案著名事件
早在1502年，哥伦布第四次远航美洲时，在百慕大海区遇到一次罕见的风暴，连续10来天狂风巨浪，险些葬身海底。
1925年4月8日，日本远海货轮“来福丸”号满载着小麦经过百慕大三角区时突然地消失了。就在轮船失亊的前一刻，还发出了“危在眉捷，迅速救援，已无法逃脱”的求救电报。
百慕大三角事件中，以美国海军19号机队事件最为著名。
1945年12月5日，美国海军5架“复仇者”式海上鱼雷轰炸机从佛罗里达州起飞，在返航途中竟一同消失在百慕大海区上空。尤其让人奇怪的是飞机失踪前向地面指挥塔传送了令人费解的谈话：“我们不知道自己在什么地方……我们好像迷了方向。”“……就连大海也变了样子……”“旋转发疯的罗盘……”“进入了白水。”“我们完全迷失了方向……”飞机失踪后，美国圾高军事当局动员了空前规模的舰船和飞机，对包括百筋大水域在内的近200万平方公里的海陆范围进行了严密搜索，然而连一点残片和油滴都未找到。甚至连出去搜救的海军PBM-5 Mariner水上飞机也失踪了。分外怪异的是，就在5架轰炸机已在百筋大海区失踪后的数小时内，仍有一个设在迈阿密的美国海军航空基地收到了来自失踪飞机那里的微弱信号。
最后美国海军的调查报告中说是因“未确知的原因”引致意外。
而后来在BBC制作的百慕大神秘三角州节目之中，就证实了当年机队是由于在航程途中受风向所影响偏离航道。
同样的，在1948年的1月31号清晨，一架名为“星虎”的四引擎图多尔客机在这一片海域失踪。“星虎”当时搭载了29名机员及乘客，由B. W. McMillan机长。
1948年12月27日22点30分，一架DC—3型飞机以美国太平洋沿岸的旧金山起飞，在经过百慕大附近的海域时，便与地面失去了联络，飞机及所有人员神秘地失踪了。以后曾派出人员，从空中、海上进行大规模的搜索，一无所获，未发现任何飞机残骸和其他人员及遗物。
。1935年8月，“阿茨吉克号”向在北纬37°57\西经51°55'处发现一艘“拉.达哈马号”空船。令人吃惊的是，从意大利“莱克斯克号”船长那里听说，他在8月份以前在大西洋亲眼看到这条船沉入海底。那么这艘轮船怎么又出现了呢？
1945年12月5日，5架美国轰炸机在返回佛罗里达海军基地时，突然失踪。随后另一架飞机载着13名人员去寻找，也一去不复返。令人奇怪的是，这天的天气十分晴朗，并无任何异常现象。
1971年10月，美国一架“星座号”飞机，在“魔鬼三角区”上空飞行，突然遇到一个不明飞行物，此时飞机立即前去追赶。突然，一阵闪光，照得人难以睁眼，伴着一声巨响，机毁人亡。
1968年，美国航空公司一架大型客机在穿越百慕大海区时，居然在地面荧光屏上失去图像达10分钟之久，尔后它却安然无恙地降落在迈阿密的机场上，抵达时间大大地提前了。机组人员虽未逍遇任何稀奇事件，但飞机上所有钟表都比陆上慢了10分钟。显然，根据相对论，只有飞机加速到接近光速，这种情况才有可能发生。
1977年2月，一架水上飞机载了5名乘员进人百慕大水域进行现场考察，当考察人员在机舱内进晚餐时，突然发现刀叉变弯，机上钥匙变形，罗盘上指针偏离了几十度，录音磁带中出现了噪声。面对此情此景，考察人员惟有疑窦丛生。
1983年，有位女婴出生在沿百慕大海区一条由巴哈马群岛驶往迈阿密的邮轮上。十几个月后，女婴竟出现怪异容貌，而且显示出用目光移动物件的超常能力。数年来，她一直在接受联邦德国心理学家比尔博士的研究。
1986年9月，美国佛罗里达州的一位45岁渔民，在百慕大海域因遇到风暴而漂流了两星期后获救，返回以后不到一个星期他的外表发生变化，皱纹消失，黑发复生，就像20多岁的年轻人一样。后来他被送进医院检査以期找出原因。
百慕大三角之谜真相
对于百慕大三角之谜可谓是众说纷纭莫衷一是，那以百慕大三角之谜到底是什么原因创成的了，许多产学家对此作出了解释，一般观点有以下几种：
1.马尾藻“裹足”说。有科学家认为百慕大三角这里有一个马尾藻海，当船只经过这里时，会由由于马尾藻缠住螺旋桨而葬身大海。
2.海水驻波说。大家都知道百慕大三角这里的海洋中盐度不同的两种海流交汇时能产生海流漩涡，从而产生一种驻波，它会牵制住船只原地打旋或静止不前，加好百慕大三角这里海底结构十分的复杂，很容易形成漩涡，就算是风平浪静的时候，船只从这里经过也会翻沉。
3.低内聚力场说。这一学说是美国电子学家施密特经过大量实验和研究发现的，他认为在大气层的某些空域内存在一种低内聚力场，它会像幽灵一样出没无常，能干扰和破坏罗盘仪和无线电通信设备，甚至还会给人的大脑神经系统造成紊乱，所以百慕大三角怕里会可能导致驾驶员判断错误和操作失误，进而导致坠机沉船。
4.气体水合物说。研究人员对百慕大三角洋底进行潜水考察时发现，由于海水与甲烷气体的相互作用，在洋底淤泥层中形成气体水合物，一旦这种气体水合物的贮容囊破裂，大量甲烷气体就会向海面涌溢，就会致使海面空间形成富含甲烷气体的云状物，从而使驶入这里的飞机和船只的发动机因失去必需的氧气量而突然熄火坠沉。
5.洋底“水桥”说。这一学说美国哈里斯堡地质学家阿降森通过大量实地考察和研究首次证实，在百慕大群岛与圣大杜岛之间的洋底确实存在一个“水桥”，加之两岛之间存在强磁场，从而形成水漩，这就好像是一条加压的巨大输油管把船只和飞机从这端推向另一端。
这一学说之所以得到证实是因为，有些在百慕大三角失踪的船只，不久又在圣大杜岛海面出现，所以许多人支持这一假说。
6.异常重力场说。美国科学家发现在波多黎各海沟下方的地壳内聚积着大景致密的超质量物质，它能产生一种极强的引力——异常重力，从而把海沟拉得紧紧的，这就导致这里的海面明显凹陷25米。一旦有船只经过这里，就会被强大的引力吸人海底从而失踪。
7.百慕大三角超时空说。科学家们发现时间的流失速度是不一样的，百百慕大三角这里就有可能使船只或飞机陷入时间“旋涡”，陷入时间“旋涡”后会暂时或永久地离开他们原来的世界，也就是可能回到过去或是未来，这种假说太玄妙了，但也有人支持。
8.金字塔磁场说。在百慕大魔鬼三角的海底有两座奇特的金字塔，其磁感应强度高达1000高斯，很可能是由于这两座金字塔将飞机和船吸入海底。
9.外星人海底信号系统说。有人认为，外星人选中了百慕大三角这里将—种秘密信号系统埋没在海底，并不停的向宇宙空间定时发射无线电信号，甚至会导引飞碟在地球上着陆。
圣彼得堡的一位著名数学家弗里德曼，通过大量研究和计算证实：与我们生存的这个世界为邻的可能还存在另一个“平行世界”，这个世界虽然跟我们的世界彼此相通，但互相之间却互不干扰、互无影响，平时谁也看不见谁。不过，各种波和无线电却能对这两种截然不同的世界产生影响。只有强大的能量束方能穿透这两个毗邻世界间的通道。通常，这个通道是闭锁的，然而，这种强大的能蟥束只能短时内使这两个世界之间发生相互作用和影响。这正如多年来科学家们所推断的那样：这种强大的能量束很可能从冈恰罗夫正12面晶状体的顶点迸发出来，届时，进人百慕大“魔鬼三角”的船只和飞机便可直接坠人另一个世界一“平行世界”。有一种情况更加有力地证实了这一假说：百慕大“魔鬼三角”并非无时无刻地射出强大能量束，而是以某种脉冲
的形式射出。因此，儿百艘船只和上百架飞机在跨越百慕大“魔鬼三角”海域时，不会出现任何困难和障碍，只有某些飞机和船只遇难。其实，其他的百慕大——诸如此类的“险地”也并非经常射出能量束，似乎也是以脉冲的形式猛然射出。脉动是能量束从正12面晶状体顶点射出的一个不可分割的固有特性。前不久，科学家们用一个专门术语将这一脉动能量射束命名为“扭力”。目前，许多国家的专家和学者正积极研究这种新发现的“扭力”。
大科学家爱因斯坦早在20世纪20年代创立的“宇宙统一能量场”理论被后人的大量计算和实验所证实。该理论认为，自然界中没有孤独存在的磁场、电场、引力场乃至生物场，所有这一切都是宇宙统一能量场的表现形式。在今天的现实中，只有这4种不同的宇宙统一场在发挥作用和产生影响。该理论为解开百慕大“魔鬼三角”之谜奠定了理论基础。
但是在许多的百慕大三角之谜真相的解释之中，现在最为人所认可的是三种假说。
一种是可燃冰假说，也就是气体水合物说，还有一种说是畸形波假说，也就是畸形波，可卷至30米（100英尺）高，足以在瞬间打沉大船。虽然畸形波很罕见，但是也偶有发生，许多地方出现船只失踪都是由于畸形波。
还有一种假说是无形飑，这是一种类似微下击暴流的天气型态，这种天气难以测控，只要遇到了都难有生还者。