车刀的种类及形状多种多样，但其组成、角度、刃磨及安装基本相似。
车刀材料常用的有哪两大类
在切削过程中，刀头要承受很高的压力和温度.因此，刀头材料除应有足够的强度，韧性和耐磨性外，还必须具有较高的红硬性，即在高温状况下仍能保待较高硬度的性能。
常用车刀材料主要有高速钢和硬质合金.
1.高速钢
高速钢是含有钨、铬和钒等元素的高合金工具钢，经热处理后硬度可达HRC62—65，其红硬性较好，当温度达500〜600摄氏度时，仍可保持其硬度。它不仅可以作为车刀材料，还广泛用来制造钻头•铣刀、齿轮刀具等.
常用的高速钢牌号为W18Cr4V
2.硬质合金
硬质合金是用碳化钨(WC),碳化钛(TiC)和钴(Co〉等材料，采用粉末冶金的方法制成，它具有很高的红硬性，在800〜lOOO摄氏度的高温下仍能保持其高硬度（相当于HRC69〜81>•它的缺点是轫性差，性脆，不如高速钢容易磨得锋利，其冲击性可通过切削角度的合理刃磨加以弥补。
硬质合金按其成分可分为两类。
钨钴类(YG)
由碳化钨和钴组成，适合于加工铸铁、靑铜等桅性材料。
常用牌号有YG3、YG6、YG8等多种，后面的数字表示含钴的百分数，含钴量越高，其承受冲击的性能就愈好。因此,YG8常用于粗加工,YG6和YG3常用于半精加工和精加工。
钨钛钴类(YT>
由碳化钨、碳化钛和钴组成，加入碳化钛可以增加合金的耐热性，可以提高合金与塑性材料的粘结温度，减少刀具磨损,也可以提高硬度；但韧性差，更脆，适合于加工钢类或其它轫性较好的塑性材料。
常用牌号有YT5、YT15、YT30等多种，后面数字足碳化钛含最的百分数，碳化钛的含量越高，红硬性越好，但是钴的含量相应越低，韧性越差，越不耐冲击.所以YT5常用于粗加工,YT15和YT30常用于半精加工和精加工。