什么叫静平衡和动平衡
旋转零件如飞轮、曲轴、叶轮、转子工作时，如果结构不对称或制造不准确、材料不均匀，常由于重心和旋转中心的偏移使离心力不平衡而产生振动，为了消除这种振动，保持机器的精度和安全运转，必须对这些零件作平衡试验并加以调整，达到平衡状态。
不平衡状态分静不平衡和动不平衡两种，一般速度不高、蛊径不大、长度较短的圆盘形零件，只要作静平衡即可；速度高、直径大、长度长的零件还必须作动平衡。
作静平衡时，可将工件放在静平衡架上（两端各有二只装有滚动轴承的滚子），将工件轴承挡搁在滚轮上，使其缓慢转动，如能在任何位置都能停留时，就达到了静平衡，否则就要加以校正。校正的方法可加平衡块或用钻削减重方法，后者比前者好些，
如果工件较长，在长度方向两端均有偏重，且在相对方向或近似相对方向，在这种情况下，作静平衡校正时完全可以合格，但在运转时，由于两个偏心重量不在一直线上，离心力组成了力偶矩，使轴产生扭曲，也就是产生附加转矩作用在两端轴承上，以致发生强烈振动，这就需要作动平衡，动平衡试验有专门的动平衡机。
机器速度越高、越是重型、直径越大，特别是工作精度要求髙的机件，要求平衡的精确度就应越高。如汽轮机转子、大型曲轴、透平鼓风机、大电机转子等，都必须进行精确的动平衡。