汽车维修领域的低VOC涂装体系
汽车维修领域，轿车车身部位只喷涂聚氨酯树脂涂料，醇酸树脂涂料则用作底盘部位的维护涂装。
维修时的低VOC涂装体系方案：对车身部位的底漆及面漆采 用高固体分化或水性化涂料；对于底盘用涂料，水性化所占比重会 进一步增加。
新车的低VOC涂装体系
国外有关限制VOC排放的各种法规，或作为降低VOC的对 策方案，基本都是围绕汽车涂装领域提出的。对新车，倾向于水系 涂料、高固体分涂料和粉末涂料。底漆釆用阴极电泳已很普遍，中 涂则向水性化和粉末涂料迈进。在欧洲，采用金属漆成为压倒多 数，占汽车涂装溶剂排放饿约50%的金厲底色漆转向水性化，而 提髙耐候性、水性化、粉末化的透明罩光涂层的涂装体系已进入实 用阶段。
在日本，也以金属漆涂层为主体。为了采用水性涂料，对有利于水分挥发的送风、温湿度调节设备及排水设备进行了实用化系统 组合与设置。