轴承合金的组织有什么特点
从滑动轴承的工况看，要求轴瓦材质具备下述性能：（1)摩擦系数小；（2)导热性好,线膨胀系数小；（3)耐磨、耐蚀、抗胶合能力强；（4>具有较强的机械强度与可塑性。但这些是理论上的、理想化的要求，在实际运作中是很难找到能同时满足上述要求的材料。为解决这个难越，人们想到了复合办法——采用双层金属制作袖瓦轴承，让两种金属材质在性能上取长补短，共同满足上述要求。在工艺上可采用浇铸或压合的方法，将薄层材料黏附在轴瓦基体上。黏附上去的薄层材料习惯上称为轴承衬。
轴承合金又称巴氏合金，轴承合金分为镐锑轴承合金和铅锑轴承合金两大类。锡锑轴承合金的摩擦系数小，抗胶合性能与耐蚀性良好，易跑合且对油的吸附性强，是优良的轴承材料，因价格高且机械强度较差，比较软，只能将其作为轴承衬材料浇铸在铸钢、铸铁或靑铜轴瓦基体上，比较薄的一层，3到5mm。通常用于高速、重载的设备轴承。这种轴承合金当工况温度达到110摄氏度时幵始软化，即发生了俗称的“烧瓦”、“擀粘”设备事故。故为保障设备安全运行，必须在维护规程中明确地标明设备运转控制温度要求，一般温度控制得比110摄氏度低40摄氏度左右。铅锑轴承合金的各方面性能与镐锑轴承合金相近，但这种材料较脆，不宜承受较大的冲击负荷，一般用作中速、中载的设备轴承。