氧-乙炔焰粉末喷涂技术主要适用于修理已经稍加工后的或有微量聆损的、不允许变形的在用零件，如轴类、套筒类的修复。有时也可应用于某些零件的预保护处理，即先覆盏一层保护层，再投入现场运转使用。圆柱形工件喷涂应装夹在车床上进行，工件表面线速度控制在12-25m/min,以保证喷涂层均匀熔融、覆盖。
氧-乙炔焰粉末喷涂技术机理是以氧-乙炔焰为热源，借助压缩空气高速气流将喷涂粉末吸入、输送到火焰区，进而加热到熔融状态后，再喷射到待修工件表曲，形成喷涂层。该技术所痛装备比较简巾.，主要包括喷枪、氧气瓶、乙炔瓶、空压机、电火花拉毛机、气焊焊炬和费通车床（轴类）等，，喷枪是氧-乙炔焰喷涂技术的主要设备。当粉阀不开启时，其作用和择通气焊枪相同，可用作喷涂前待修复工件的预热及喷粉后的重熔。当粉阀开启时，喷涂粉末从粉斗流进枪体，随氧•乙炔的混合流被熔融、喷射到待修工件上。各种喷枪都配条有2~4个不同孔径的喷嘴，以适应修复工件对火焰大小的要求。
氧-乙炔焰粉末喷涂技术使用包括三大过程：喷涂前准备工作、喷涂和喷后处理三项。在此仅介绍喷涂前准备工作和喷后处理两项。
1.喷涂前的准备。
1) 确定喷涂层厚度^由于喷涂后的工件须机加工，故要考虑加工裕墩和工件表面层的热胀冷缩因素。
2.确定喷涂层材质。应根据工件自身材料及工况技术要求，分别选择结合层和工作层用材质。结合层用底粉喷敖在基体与工作层之间，其作用是提高基体与工作层之间的结合强度,现在常用的为镍、铝复合粉。工作粉需要满足工件表面使用条件，同时痛与已喷涂的结合层牢固地结合，工作粉末种类较多，在材质成分上多为镍基、铁基和铜基三大类。
3.工件表面预处理。为提高喷涂以与基体及面的结合强度，在喷涂前必须对工件基体衣面进行淸洁、脱脂与表面粗糙化（拉毛）和预热（尤其在冬季）等项预处理。这是实施喷涂技术的一个重要环节。
喷后处理
1.对于摩擦副零件，如转轴与套筒类，可在喷后趁热将零件浸入润滑油中，利用喷涂层孔隙储油有利于运转润滑。对于承受液压的零件或腐浊工况条件下的零件，需采取“封孔”.工序，即应用环氧、酚醛等合成树脂（封孔剂）填充喷涂层孔隙。
2.按工件尺寸、形状梢度要求和表面粗糙度要求（图纸技术要求），对工件进行车削或靡削等项机加工。